QUY TRÌNH SẢN XUẤT Ô TÔ

Một chiếc ô tô được ra đời như thế nào? chắc hẳn rằng là thắc mắc của rất nhiều người mong được giải đáp. Chúng ta cùng theo dõi bài viết phân tích về các bước Sản xuất xe hơi mới bên dưới đây.

*

1. Bước 1 trong các quy trình sản xuất ô tô mới: Thiết kế

Những nhà sản xuất xe hơi sẽ nỗ lực dự đoán phần đa gì công bọn chúng muốn trong tầm 5 năm tới nhằm khi mẫu mã xe ra đời không bị lỗi mốt, sau đó lên những ý tưởng xây cất để tương xứng với nhu yếu thị trường.

Bạn đang xem: Quy trình sản xuất ô tô

Hầu hết các công ty đang chọn lũ làm mục tiêu do vậy sẽ xây dựng những dòng xe tương xứng với nhu cầu của số đông. Hiện nay, với sự hỗ trợ đắc lực từ sản phẩm công nghệ tính. Các bản thiết kế sẽ được vẽ phiên bản concept cùng dựng quy mô 3D. Giúp cho mọi tưởng tượng về mẫu xe rõ ràng và sống động nhất.

Các kỹ sư khí đụng học cũng thâm nhập vào khâu thiết kế để đo lường và tính toán các tham số dòng khí và phân tích tính khả thi, kỹ năng chống chịu đựng va chạm. đoạn này vô cùng quan trọng để từ một chiếc xe pháo đẹp biến đổi một cái xe có thể sử dụng được.

2. Cách 2 trong các bước sản xuất xe hơi mới: phân tích và thử nghiệm

Sau khi sản xuất các nguyên mẫu mã (prototype), nhà sản xuất sẽ ban đầu thử nghiệm. Quá trình này hoàn toàn có thể mất thường niên trời tuỳ mẫu sản phẩm.

Xem thêm:

Những chiếc xe đẳng cấp và mắc tiền sẽ tiến hành thử nghiệm lâu dài hơn so với các mẫu xe pháo bình dân. Chiếc xe test nghiệm cũng khá được ngụy trang tốt nhất để nhằm tránh rò rỉ thông tin với các kẻ địch bằng cách:

Nguỵ trang kỹ bởi lớp băng dán bên ngoàiMột số chi tiết ngoại thất vẫn không giống phiên bạn dạng sản xuất

Những dòng xe demo nghiệm sẽ được chạy mọi đk thời tiết, địa hình để tìm ra phần lớn khuyết điểm. Quá trình chạy test ngày được lưu lại mọi diễn biến một cách chi máu và tài liệu được được gửi về trung tâm nghiên cứu và phân tích để cải tiến, biến hóa cho phù hợp.

3. Cách 3 trong tiến trình sản xuất xe hơi mới: Sản xuất

Bước này là bước tiếp nối sau khi có một mẫu xe chuẩn. Phân phối nhiều phần tử cấu thành như:

Phụ tùngKhung gầmThân xe: Thân xe là phần tinh vi nhất, có vô số thành phần cần được hàn với bắt vít. Những công đoạn khó yên cầu sự thâm nhập của con fan như đính ráp các bảng điện tử vào táplô, lắp ráp ghế.Sơn xeLắp ráp nội thấtLắp size gầm vào vỏ xe

Tất cả các thành phần trên xe được sản xuất bởi nhiều nhà phân phối khác nhau. Điều đó có nghĩa là hàng nghìn phần tử phải được sản xuất, demo nghiệm gói gọn và chuyển vận đến xí nghiệp lắp ráp. Do vậy để bảo đảm một loại xe thêm vào ra đúng tiêu chuẩn unique như thuở đầu thì bắt buộc phải đảm bảo chất lượng từ toàn bộ những thành phần từ các nhà thiết bị “con” đó.

Cuối cùng, cái xe hoàn chỉnh được đưa khỏi dây chuyền sản xuất lắp ráp mang lại trạm bình chọn chất lượng. Sau khi bảo vệ chất lượng sẽ tiến hành tung ra thị trường.